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濟(jì)南物流公司：重慶形成3+N國貿(mào)物流通道

發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2017-10-27 10:35:05 10月26日，重慶市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)透露，位于中國西部內(nèi)陸的重慶已形成“3+N”國際貿(mào)易物流通道。其中，中歐(重慶)班列從重慶向西直達(dá)歐洲，2017年前9個月運(yùn)行492班，已實(shí)現(xiàn)“天天班”。
 
據(jù)介紹，“3+N”中的“3”是指向西的中歐(重慶)班列、向南到東盟地區(qū)的中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道，以及向東的長江航運(yùn)出海通道。“N”是指從重慶江北機(jī)場輻射出去的航線。
濟(jì)南物流公司
重慶市商務(wù)委透露，中歐(重慶)班列目前每周平均開行去往歐洲的班列6到10班、從歐洲回程的班列2到4班。2017年前9個月，共開行492班、42676標(biāo)箱、總貨值224.5億元人民幣，同比分別增長74%、80%和105%。
 
此外，重慶海關(guān)消息稱，隨著10月20日搭載郵包100袋、重1.9噸的中歐(重慶)班列從重慶始發(fā)，標(biāo)志著中歐(重慶)班列實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)郵。自開展運(yùn)郵測試至2017年10月23日，中歐(重慶)班列累計(jì)運(yùn)郵10趟次，運(yùn)輸郵袋8706件。
 
向西到歐洲、向南到東盟，這兩個方向的出境通道都讓內(nèi)陸城市重慶從開放末端走到前沿。這種開放效應(yīng)還輻射到周邊省市。
 
 
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