濟(jì)南物流公司：中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)創(chuàng)歷史新高，多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步暢通
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2023-11-17 12:28:03
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院11月15日發(fā)布的中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)顯示，10月運(yùn)輸生產(chǎn)保持持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。
10月，中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為182.7點(diǎn)，同比增長(zhǎng)28.1%。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運(yùn)指數(shù)為213.1點(diǎn)，同比增長(zhǎng)11.2%，增速較9月加快3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月保持在8%以上的較快增長(zhǎng)水平，貨運(yùn)指數(shù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。在中秋、國慶假期公眾出行需求旺盛帶動(dòng)下，CTSI客運(yùn)指數(shù)進(jìn)一步恢復(fù)，CTSI客運(yùn)指數(shù)為116.3點(diǎn)，同比增長(zhǎng)138.2%。
中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)以鐵路、公路、水路、民航客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，綜合反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。
1-9月港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)14.7%
交通運(yùn)輸部11月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，我國分別完成鐵路、水路貨運(yùn)量37.36億噸、68.27億噸，同比分別增長(zhǎng)0.3%、8.5%。港口完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量753萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.7%。
貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進(jìn)，沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等方式運(yùn)輸煤炭、鐵礦石的比例提升至91.6%和78.1%。
多式聯(lián)運(yùn)一體化已基本覆蓋國家綜合交通樞紐城市
隨著國家綜合立體交通網(wǎng)加快推進(jìn)，我國多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步暢通，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷延展。
交通運(yùn)輸部表示，京津冀、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、黃河流域等重點(diǎn)區(qū)域?qū)⑦\(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn)一體化發(fā)展作為率先突破領(lǐng)域。以多式聯(lián)運(yùn)為紐帶進(jìn)一步縮小區(qū)域發(fā)展差距，帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
截至10月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物發(fā)送量突破70萬標(biāo)箱，同比增幅14.8%。鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類達(dá)980多種，運(yùn)輸范圍輻射我國18個(gè)省(區(qū)、市)的69個(gè)城市。
全國116個(gè)國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程開通聯(lián)運(yùn)線路基本覆蓋國家綜合交通樞紐城市和立體交通網(wǎng)主骨架，帶動(dòng)上下游超過1000家企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。
全國免費(fèi)服務(wù)熱線
