振宇總經(jīng)理張憲振：別在最應(yīng)奮斗的年紀(jì) 辜負(fù)了最好的自己
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 16:22:54
80后繪就大藍(lán)圖深耕省際干線十余條
濟(jì)南的六月，明媚的陽(yáng)光讓人感覺(jué)有些耀眼。筆者與同伴到達(dá)山東振宇物流有限公司時(shí)，張憲振總經(jīng)理也如約準(zhǔn)時(shí)的來(lái)到了公司。一雙運(yùn)動(dòng)鞋、牛仔褲、淺色的T恤，飽經(jīng)風(fēng)塵的面容和散發(fā)著青春活力的眼眸讓人很難判斷出他的準(zhǔn)確年齡。但他對(duì)物流業(yè)的執(zhí)著和所取得的成績(jī)卻令濟(jì)南物流業(yè)界刮目相看。
2001年，年僅17歲的張憲振離開(kāi)了貧困的梁山老家，用稚嫩的肩膀挑起了物流一線的工作，然后是跟車、出貨、開(kāi)單，憑借吃苦耐勞的實(shí)干精神和靈活敏銳的頭腦，一直做到山東區(qū)域總調(diào)度的職位。公司規(guī)模擴(kuò)大了，但老板的管理卻沒(méi)有相應(yīng)的跟進(jìn)，導(dǎo)致公司功虧一簣。2004年8月1日，張憲振籌資成立了山東振宇物流有限公司，最初的業(yè)務(wù)模式與大多數(shù)同行一樣，從事貨物配載。但眼光獨(dú)具的張憲振已看準(zhǔn)了物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，并于同年12月份開(kāi)通了濟(jì)南到廣州第一條物流專線。很多時(shí)候，人們往往只看見(jiàn)那些成功人士表面的光鮮，卻不知道他們背后的辛酸和努力。張憲振說(shuō)，想比別人成功，就要比別人多努力，別人在休息，你不能休息。他從沒(méi)為現(xiàn)在取得的成績(jī)驕傲過(guò)，也從不以成功者自居。當(dāng)談及創(chuàng)業(yè)歷程時(shí)，張總淡淡地說(shuō)，“那都是過(guò)去的事兒了。”
但2009年11月17日，是張憲振銘記在心的日子。公司發(fā)往廣州的貨車行至白云區(qū)太和中心路文化廣場(chǎng)附近時(shí)，貨車右后輪突然冒出濃煙，駕駛員隨即停車并用滅火器撲救，但沒(méi)想到卻起火了。雖然火勢(shì)被隨后趕到的消防隊(duì)員控制住了，但價(jià)值100萬(wàn)的貨物卻燒成了灰燼。除此之外，因事故發(fā)生在鬧市區(qū)，附近有14人因吸入濃煙而感覺(jué)身體不適被送往醫(yī)院觀察。雖然貨物已購(gòu)買(mǎi)了運(yùn)輸保險(xiǎn)，但此次事故也令張憲振損失慘重。
事后，張憲振也總結(jié)了事故發(fā)生的原因，他說(shuō)，大型貨車都有十幾甚至數(shù)十個(gè)輪胎，起火的原因多數(shù)是由于其中一個(gè)或幾個(gè)輪胎出現(xiàn)故障，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在貨車高速的行駛過(guò)程中，這些輪胎與地面摩擦起熱，從而發(fā)生了事故。夏季臨近，更是這種事故的多發(fā)季節(jié)，張總在此特別提醒所有的駕駛員朋友，一定要定期檢查輪胎的安全性能，做到防患于未然。
說(shuō)到這些時(shí)，張憲振已沒(méi)有當(dāng)初的沉重心情。正如張總所說(shuō)，任何企業(yè)的發(fā)展都會(huì)面對(duì)很多的困難與阻礙，只要跨過(guò)去，回頭再看，其實(shí)那些小荊棘不過(guò)是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的點(diǎn)綴而已。
甩掛運(yùn)輸助力提速傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型
近幾年來(lái)，物流業(yè)普遍存在著利潤(rùn)空間越來(lái)越小的事實(shí)。一方面，人力成本上升，房租費(fèi)用上升，油價(jià)上升；另一方面，由于業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)價(jià)透明度高，業(yè)內(nèi)流傳著一句話“不漲價(jià)等死，漲價(jià)找死。”適者生存的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制是無(wú)情的，不過(guò)，張總有自己的方法應(yīng)對(duì)這種狀況。
對(duì)于這樣的市場(chǎng)狀況，振宇做了以下幾條措施：
① 利潤(rùn)空間小了，振宇就把運(yùn)輸量加大起來(lái)，薄利多銷也能增加利潤(rùn)。值得注意的是，薄利并不代表無(wú)利，并不是打價(jià)格戰(zhàn)；
② 振宇對(duì)現(xiàn)有的客戶進(jìn)行了篩選，過(guò)濾掉那些不產(chǎn)生利潤(rùn)的客戶，保留下優(yōu)質(zhì)客戶。大家都知道，并不是接的貨越多越賺錢(qián)，如果沒(méi)有利潤(rùn)，接的貨越多反而會(huì)賠錢(qián)越多；
③ 不斷提高服務(wù)水平，爭(zhēng)取讓每一個(gè)客戶滿意，這樣才能穩(wěn)定住客戶，物流圈子說(shuō)大不大，口口相傳，就能建立起良好的口碑；
④ 將之前的單向運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展為雙向往返運(yùn)輸，充分合理利用現(xiàn)有資源，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。比如振宇的廣東專線，在之前只提供濟(jì)南發(fā)往廣東的貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，開(kāi)通了廣州到山東的貨物運(yùn)輸服務(wù)。這就在無(wú)需增加投資的前提下，實(shí)現(xiàn)了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
張憲振的思路非常清晰。
除了以上措施，振宇物流想客戶之所想，急客戶之所急，為客戶提供了更加穩(wěn)妥的貨運(yùn)保險(xiǎn)。
再拓安徽區(qū)域新領(lǐng)域
振宇物流在原有線路濟(jì)南往返廣東、海南、香港、澳門(mén)專線，濟(jì)南直達(dá)成都、重慶、綿陽(yáng)、廣元專線的基礎(chǔ)上又相繼開(kāi)通安徽合肥、宿州、阜陽(yáng)直達(dá)專線，并在濟(jì)南新設(shè)立了10000余平米的運(yùn)營(yíng)區(qū)。
據(jù)了解，目前振宇物流在濟(jì)南、梁山、廣州、成都已設(shè)立了6個(gè)全資子公司。當(dāng)談及未來(lái)的發(fā)展時(shí)，張總告訴筆者，振宇目前還處于發(fā)展階段，業(yè)務(wù)規(guī)模在逐漸擴(kuò)充，現(xiàn)階段的首要任務(wù)，是要鞏固好已經(jīng)建立的優(yōu)勢(shì)服務(wù)。業(yè)務(wù)擴(kuò)大不能急于一時(shí)，他的風(fēng)格是穩(wěn)扎穩(wěn)打，不急于眼前利益，要把目光放遠(yuǎn)一些，這樣下一步才會(huì)比上一步邁的更穩(wěn)更遠(yuǎn)。
助力北垮全面啟動(dòng)空白區(qū)域加盟
2018年山東振宇物流公司全面啟動(dòng)黃金空白區(qū)域加盟、合作、招商工作。新理念、大市場(chǎng)、新目標(biāo)、大發(fā)展，體現(xiàn)資源整合共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共贏，極力解決當(dāng)下濟(jì)南物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸，為濟(jì)南北跨大發(fā)展做奠基準(zhǔn)備!
榮登光榮榜
2017年5月10日，濟(jì)南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)2017年年會(huì)暨表彰大會(huì)在濟(jì)南祥云酒店隆重召開(kāi)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)選，濟(jì)南振宇物流榮獲“5A級(jí)誠(chéng)信物流企業(yè)”、“濟(jì)南市優(yōu)秀物流企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。山東振宇物流在提供專業(yè)性和多樣化的物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)品與服務(wù)方面得到了物流行業(yè)高度認(rèn)可。山東振宇物流提出了“創(chuàng)新物流與供應(yīng)鏈發(fā)展模式，共建理想家園”的使命，我們堅(jiān)信濟(jì)南振宇物流能夠?yàn)樗蟹?wù)客戶進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈總成本，不斷提高客戶的滿意度，實(shí)現(xiàn)合作共贏，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。
成立三方事業(yè)部
2017年8月28日，振宇物流正式運(yùn)營(yíng)三方業(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸和國(guó)際貨運(yùn)代理 。秉承"誠(chéng)信為本，信譽(yù)第一"的經(jīng)營(yíng)理念，以"安全、快捷、準(zhǔn)確、方便"為宗旨,以市場(chǎng)為導(dǎo)向，竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，努力打造物流行業(yè)一流品牌。
采訪的最后，筆者才忍不住詢問(wèn)了張憲振總經(jīng)理的年齡，35歲！又是一個(gè)80后成功的創(chuàng)業(yè)者！筆者心底不免有些驚訝，不僅僅驚訝于張總這么年輕就取得了如此優(yōu)異的業(yè)績(jī)，而更驚訝于他遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同齡人的成熟、穩(wěn)健和謙遜、從容。
風(fēng)雪再大，擋不住遠(yuǎn)行的腳步，寒冬再冷，凍不住燃燒的夢(mèng)想。“振興物流經(jīng)濟(jì)，宇宙任我翱翔”。
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