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3月26日早晨7時(shí)許,南京前往北京、廣州的首趟始發(fā)高鐵,除了和往常一樣搭載著北上、南下的旅客,還迎來(lái)了一批特殊的客人——從蘇寧物流南京
三輪車通行難、職業(yè)前景不明確…… 誰(shuí)來(lái)給快遞小哥送禮包2018年,全國(guó)快遞包裹量突破500億件,快遞從業(yè)人員超過(guò)300萬(wàn)人,各類網(wǎng)絡(luò)外賣平臺(tái)
2018年是側(cè)簾廂車在中國(guó)蓬勃發(fā)展的一年,被很多掛車制造企業(yè)及物流企業(yè)譽(yù)為倉(cāng)柵車的替代車型,中國(guó)公路運(yùn)輸未來(lái)的主力。但一年多過(guò)去了,側(cè)
沒(méi)想的那么復(fù)雜,貨車上路證件辦理流程大全最近在某平臺(tái)上看到這樣一個(gè)帖子各位卡友們中午好,我的6米8車新車入戶初辦道路運(yùn)輸證,被強(qiáng)制先
發(fā)車賠錢、不發(fā)車賠客,專線貨運(yùn)兩難境地怎么破?目前貨運(yùn)市場(chǎng)處在公轉(zhuǎn)鐵的大環(huán)境趨勢(shì)之下,專線貨運(yùn)處境堪憂,令人不敢直視。可以說(shuō)同城貨
空運(yùn)國(guó)家隊(duì)欲再出手,繼混改后的再次單飛?近日,東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇透露,東航物流計(jì)劃于今年第二季度向證監(jiān)會(huì)提交IPO申報(bào),希望在未來(lái)
這里說(shuō)的盤點(diǎn),指的是倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn),是指以時(shí)間點(diǎn)為基準(zhǔn)(定期或不定期),對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物料的實(shí)際數(shù)量進(jìn)行清查清點(diǎn)并與賬面數(shù)量相核對(duì)