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一、倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理是庫(kù)存管理的基石,是基礎(chǔ)。做企業(yè)的最終目標(biāo)是為了盈利,而盈利是依靠日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)致工作打下的基礎(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所謂不
后流量紅利時(shí)代,低線市場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)將成為下一個(gè)快遞增量市場(chǎng)搶奪的新增長(zhǎng)點(diǎn)?!敢劢鼓┒司W(wǎng)絡(luò),有效破解『最后一公里』難題?!箛?guó)家
基層網(wǎng)點(diǎn)生存之道如果說(shuō)2018年快遞網(wǎng)點(diǎn)處于掙錢少的狀態(tài),那么2019年基層網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)入生存難的處境。各家快遞企業(yè)越做越大,市場(chǎng)集中度不斷
面對(duì)紛紛而來(lái)的訂單,電子商務(wù)帶來(lái)對(duì)物流的巨大需求,物流企業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,然而物流爆倉(cāng)的消息不絕于耳,消費(fèi)者對(duì)物流企業(yè)的
供應(yīng)鏈金融的核心是產(chǎn)業(yè),而全球產(chǎn)業(yè)在數(shù)字技術(shù)的影響下,也朝著數(shù)字化的方向發(fā)展。金融科技的引入,為供應(yīng)鏈金融的優(yōu)化與重構(gòu)注入了新動(dòng)能
4月24日,拼多多發(fā)布2018財(cái)年年報(bào),披露該財(cái)年完整運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),這也是拼多多上市后的首份年報(bào)。根據(jù)披露,2018年,拼多多平臺(tái)年度活躍買家數(shù)
最近順豐弄出了一個(gè)順陸車貨匹配平臺(tái),順豐可以直接和貨車司機(jī)對(duì)接,且司機(jī)和承運(yùn)商可直接在平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng),價(jià)低者得。據(jù)說(shuō)推出這一平臺(tái)的目的