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外貿(mào)人苦運(yùn)費(fèi)久矣！自去年下半年以來，不斷飛漲的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)讓外貿(mào)人有錢沒有箱，有單不敢接，有貨出不得。進(jìn)入2021的這幾個(gè)星期，由中國(guó)口岸
根據(jù)南加州海洋交易所的數(shù)據(jù)，截至本周三，有27艘到達(dá)的集裝箱船停泊在雙港區(qū)附近，等待停泊的碼頭停放碼頭，碼頭上堆滿了以前裝運(yùn)的貨物。
央視網(wǎng)消息：在疫情的影響下，2020年上半年我國(guó)外貿(mào)生意冷清，下半年迅速回暖超過市場(chǎng)預(yù)期，企業(yè)接了大量訂單，生產(chǎn)出的產(chǎn)品卻一時(shí)間找不到
1月19日，湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目建設(shè)鄂州指揮部指揮長(zhǎng)會(huì)議明確：全年完成投資266億元，年底建成并啟動(dòng)校飛。當(dāng)日會(huì)議確定了2021年鄂州花
據(jù)1月19日消息，媒體報(bào)道亞馬遜將今年在意大利新開兩個(gè)物流中心，總投資2 78億美元。據(jù)了解，自10年前首次開始運(yùn)營(yíng)以來，亞馬遜已經(jīng)在意大
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)近日公布了2020年業(yè)績(jī)初步報(bào)告，盡管受新冠肺炎疫情影響，但運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)上升。具體業(yè)績(jī)將于今年3月公布。敦豪快遞和德國(guó)包裹
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